Украина вошла в пятерку лидеров по развитию электромобилей
21 марта 2017, 11:56
Впереди только Исландия, Швеция, Норвегия и Китай.
Украина заняла пятое место в международном рейтинге по темпам развития электрокаров. Об этом свидетельствуют данные исследования, опубликованного крупнейшим независимым изданием об электротранспорте InsideEVs.com. Мы обошли такие страны, как Нидерланды, Япония и США. Первые четыре места заняли Исландия, Швеция, Норвегия и Китай.
Каждая страна в рейтинге получила определенное количество баллов по нескольким критериям. Среди них — политическая поддержка «зеленого» вида транспорта, динамика роста электромобилей на рынке, темпы развития инфраструктуры и т.д. Максимальный балл, который можно было получить, — 100, но лишь две страны смогли набрать 50 баллов: Китай и Норвегия. Украина набрала почти 39 баллов.
Главная причина столь высокого положения нашей страны в рейтинге — быстрый рост доли электромобилей в числе новых авто, купленных украинцами в 2016 году. Среди общего числа машин, впервые зарегистрированных в прошлом году, на электрокары приходится 4%. За последний год этот показатель вырос в 5 раз, а количество проданных за год электромобилей превысило 2500. При этом большая часть электрокаров были в употреблении и попали в Украину после более чем двухлетнего использования в странах Европы. Половина из них — модель Nissan Leaf. Цена на такое авто в состоянии б/у составляет от $ 5000 до $ 15 000.
Читайте также: Электрокары наступают: как и почему мир отказывается от привычных машин
Занять пятое место в рейтинге Украине удалось и с помощью поддержки правительства, которое в конце 2015 года приняло законопроект №1674, отменивший ввозную пошлину на электромобили. Кроме того, в декабре 2016 в Верховную Раду был внесен законопроект об отмене НДС на ввоз в страну электромобилей и запчастей к ним до 2021 года, однако он пока не рассмотрен.
Также, по данным издания, Украина значительно опережает другие страны Восточной Европы по темпам развития инфраструктуры для электромобилей. В стране есть как частные зарядные станции, доступ к которым необходимо согласовывать с владельцем, так и публичные, а также несколько десятков фастчарджеров. На данный момент «зарядок» уже более 600.
Статьи по теме:
Железный человек: кто такой владелец Tesla и Space X Илон Маск
Фото: GettyimagesСтатьи по теме
